超高分子量聚乙烯板材在矿车、翻斗车车厢衬里等的增滑耐磨耐腐应用，具有物超所值的优势。车厢、 料仓、溜槽衬里：在贮仓、料箱、料斗或其它容器的散装物料以及这些物料在车厢、溜槽、漏斗、输送溜槽和相类似设备的贮存和运输过程中，通常由于物料含水容易结块、架桥或冻结而受阻卸不下，解决这些问题耗资费时。采用超高分子量聚乙烯板的材料衬里是解决这些问题的较佳形式。
车厢衬板，采用超高分子量聚乙烯板，拥有的自润滑性、耐磨性和抗老化性能。
特点:
极高的耐磨性能
耐受土方、石块等物料100万次冲刷
铺车底塑料板，采用超高分子量聚乙烯材料，拥有的耐磨性能，可耐受土方、煤、矿渣、矿物等物料达100万次以上冲刷，运行达10年以上。
抗冲击性能
耐土方、石块、矿石等砸压
铺车底塑料板所采用的是超高分子量聚乙烯材质，具有优异的抗冲击性能，冲击强度达150kj/㎡以上，能耐土方、石块、矿石等从高处冲击、砸压而不损坏。
高分子量聚乙烯车厢滑板、自卸车车厢滑板、自润滑、高耐磨车厢滑板，经过高温高压成型。安装耐磨车厢板后，能做到物料一卸净，使车免于清理，可大大提高工作效率，缩短卸车时间，车厢内不会再出现卸料不净，有物料粘连车厢板的现象。
产品应用：
垃圾转运车、土方工程车、渣土车、有腐蚀性的运输车，可有效解决运输中物料粘连车厢板的问题。
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