渣土车车厢安装滑板原因
保护车斗不变形：未安装滑板的渣土车，因长期受到物料冲击，极易变形，而超高分子聚乙烯板制成的滑板耐冲击，防腐蚀，可保护车斗不变形。
省劳力：未安装滑板的车底，会粘附很多湿土，需要工人上车用铁钎清除，超高分子聚乙烯车底滑板含油，且表面光滑平整，不易结垢，不会出现湿土粘附情况，节省人工劳力。
该滑板不仅可以用于渣土车车厢，还能用于煤厂、冶金、热电厂等行业的漏斗、漏槽、滑道、浮选机衬板等地，可解决粘料、冻结、膨堵等问题。
渣土车车厢滑板三大优点：
一、自润性：自身内部油脂会无期限发挥，油脂与湿土等含水物料不相容，高黏度的黄土可轻松卸下，提升渣土车工作效率，节省能耗成本。
二、阻燃性：在挤出成型环节中加入阻燃剂，可有效阻断火源，滑板即使燃烧也会在6秒内自动熄灭，安全性高。
三、耐冲击、耐磨损：鹤壁凤朝高科机械生产的高分子车厢滑板，分子量在500-600万，其耐冲击、耐磨损性高出其它塑料制品，即使在70度高温下，仍有很好的防冲击性，可有效降低石块、圆石、建筑垃圾对滑板造成损害。
车厢衬板，采用超高分子量聚乙烯板，拥有的自润滑性、耐磨性和抗老化性能。
特点:
优良的增滑性能
滑动摩擦系数仅为0.11,增滑性能优良
铺车底塑料板可显著增加土方、煤等物料在车厢、车底的滑动。卸土、卸料轻松自如，大大减轻劳动强度。
特殊的不粘性能
不于粘土、矿粉、煤泥等发生粘连
铺车底塑料板原材料所用超高分子量聚乙烯自身具有特殊的不粘性能，在粘土、矿物、煤等潮湿的情况下也不发生粘结、挂料，确保一次性卸车，车厢底不留物料，提高工作效率59%以上。
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